?

Log in

No account? Create an account
Совсем уж забыла сюда дорожку...
Причина: очень неудобный интерфейс на планшете, а я все время в пути.
Но, надо бы возобновить, не лениться.
Ведь впечатлений туча.
Вот, например, полет на JAL-е.



Была уверена, что в японском самолете на 9 часов полета, выдадут дорожный разовый наборчик:
тапочки, маску для сна, беруши.
Нет, не дали. Эконом класс.
Правда наушиники были замечательные.
Большие, с дугой на всю голову. Удобные.
Забрали с собой, хотя и проводные.

Люблю Аэрофлот.
Первый раз у меня такое.
Смотрю закат и восход в одном кадре не смыкая глаз!

Мои подопечные японские футбольные болельщики едут смотреть матч в Саранск, Япония - Колумбия.
Едем на автобусе.
Из Москвы по пробкам выбирались пять часов.
Приехали в Рязань, заночевали.
19-го утром (!) в 04:00 выехали в строну Саранска, и не приходя в сознание - на стадион "Мордовия Арена" на игру.

Не зря старались !!! Победили 2:1.
Погуляли по фанзонам, по красивому центру Саранска и... снова в автобус.
На сей раз без Рязани - прямо на Москву.
И вот любуюсь российскими пейзажами.
В голове: "Восход поднимался и падал опять, и лошадь устала степями скакать."
Если она устала, то лошадь - это я.
Японцы мои ничуть не жалуются. Едут себе и спят, по часам просыпаются сходить на заправке в туалет.
А мне не привычно... не могу спать сидя в автобусе.
И в первый раз я ощущаю, какая же короткая наша летняя белая ночь: закат опускался дооолго-долго и почти тут же поднимался опять. А автобус наш без устали катился в Москву.
Итак конструктор Кошкин умер, простудившись на испытаниях своего детища, а его танк Т-34 прославился навеки.
см. предыдущий пост.
Продолжение.
...В бесконечных наших кругосветках по Золотому кольцу проезжая мимо Переславля-Залесского мы все время натыкаемся на танк, укрепленный на обочине.
Мои детишки - японские туристы, никогда не видившие оружия, хватаются за фотоаппараты, а я им говорю, что танк стоит на развилке дороги, которая ведет в Брынчаги, в родное село конструктора Кошкина, создавшего этот легендарный танк.
Если интерес не затухает сразу же, то мы переходим к теме войны, делимся опытом, вздыхаем о потерях.
Опыт войны у нас с японцами разный, хотя это и была общая Вторая мировая война.
У японцев - "Тайхэйёо сэнсо", война на Тихом океане. У нас - "Докусо сэнсо", война с немецкими нацистами. Соответственно у японцев - военные корабли, торпеды, управляемые смертниками. У нас - танки и самолеты.
Для нас рассказы о войне - предмет гордости, сколько бы ни было жертв и потерь.
Японцы о своей войне предпочитают молчать. Агрессия позорно подавлена, народ понес огромные потери и унижение американской оккупации.
Про Кошкина больше не вспоминаем. Поэтому только сейчас до меня доходит, что танк в Переславле-Залесском это памятник не героям войны, а конкретному человеку, Михаилу Кошкину.
Как же случилось, что талантливый и очень нужный стране конструктор так нелепо погиб? Неужели и впрямь не предусмотрел он системы обогрева кабины своего танка?
- Был, безусловно был в кабине обогрев, - рассказывает наш консультант уже в следующем музее.
Вообще танк Кошкина был совершенно замечательный. Мощный дизель на морозе запускался при помощи маленького керосинового предпускового движка, всего на четыре кулачка.
- Фашистам такое и не снилось! За всю войну им так и не удалось создать мощного дизельного двигателя для танка. И немецкие бензиновые танки горели синем пламенем на наших российских просторах.
- Так что, поверьте, обогрев кабины в Т-34 также начинался с керосинового движка, которому вполне хватало пару ложек авиационного топлива.
- В походе из Харькова в Москву Михаил Кошкин не только вел танк. Он шагал впереди танковой колонны, указывая дорогу. В феврале 1940 г. были сильные вьюги. Кошкин шагал по колено в снегу, держа высоко красное полотнище, флаг, чтобы колонна не сбилась с пути. Он буквально вел танки за собой. Или это красивая легенда?
Уууф. Что то меня опять накрывает с головой суровая романтика нашей военной истории.
Значит, обогрев был, стопроцентов.
А все же как насчет кондиционера?
- А есть ли в танке охлаждение?
Мои японские туристы вводят в недоумение нашего сопровождающего своими вопросами.
- Да, безусловно, конструкция танка предполагает систему охлаждения, вентиляции. У танкового двигателя водяное охлаждение. Но есть элемент воздушного... сейчас я вам покажу на схеме. Смотрите, вот, если вода закипает, то пар сбрасывается в атмосферу, и тут вступает воздушное...
Мои подопечные слушают невнимательно. Их явно не интересует конструкция.
- Нет, а как вот в кабине то? Вы говорите, этот танк используется сейчас в Сирии. Но там ведь жарко? Как же бойцы в танке, не страдают ли они от жары, если там нет кондиционера?
Дело в том, что слово "охлаждение" - "рэйбо" японцы часто используют именно как кондиционер, бытовое охлаждение.
Двое моих туристов приехали в Москву специально, чтобы походить по военным музеям. В Японии таких нет.
В гостинице, среди прочих рекламных зазывалок, они обнаружили панфлет "Покататься на танке", и восторгу их не было предела.

- Гайдо сан, позвони, пожалуйста! Мы непременно хотим покататься на танке!
Таким образом мы оказались на 108м км Минского шоссе под Можайском, где стоят настоящие танки, в том числе скоростной Т-80, с газотурбинной силовой установкой и антикомулятивной защитой.
Наш сопровождающий наконец улавливает область интересов японских туристов и, оставив в покое технические характеристики, переходит к рассказам обо-всем-про-танки.
- Я вам скажу, что не только кондиционера, но и обогрева то в танках поначалу не предусматривали. А ведь в России холодные зимы.
- Когда Михаил Кошкин, конструктор легендарного танка Т-34, стремясь доказать надежность и выносливость своего детиша, сам привел танк в Москву с завода из Харькова, он сильно простудился.
- Расстояние от Харькова до Москвы 750 км. На государственную приемку танки должны были прийти своим ходом. С целью конспирации колонна могла двигаться только ночью. А морозы в феврале 1940 года стояли нешуточные.
- В результате Кошкин провел свою Т-34рку по Ивановской площади Кремля перед самим Сталиным, но заболел воспалением легких, и через полгода умер.
Мои туристы в недоумении:
- Конструктор сам погиб от своей недоработки?!
Ну как объяснить? Танк не для прогулок создавался, и конструктор в первую очередь решал вопросы боеспособности.
Хорошо, что в Москве этим летом не сильно жарко, туристы катанием на танке остались очень довольны.

БАБУШКИ-ДЕТИШКИ

Сегодня зацепило:
детишки в какой-то школе довели старенькую учительницу.
А когда та сорвалась на крик,
записали все на мобильный телефон и пожаловались родителям.
В результате училку уволили.
Радио проводит голосование: имела ли учительница право орать на детей, или нет?
Правильно то, что ее уволили, или нет?
Вот у меня вопрос:
- А какой жизненный опыт приобрели дети, если по их жалобе учительницу увольняют?
- А что будет, когда на повзрослевших детей будут кричать на работе их начальники?
- Если родители считают, что их принцы и принцессы должны расти в идеальных условиях, то
приготовили ли они им по полкоролевства в наследство?
Ведь если мы признаем, что живем в несовершенном мире, то почему до сих пор хотим носить детей на руках?

ЛЮБОВЬ К ... ТАПОЧКАМ

Сегодня в японской школе в Москве важное совещание.
Что то вроде "Дня открытых дверей" на выезде.
Приехали из Японии представители различных школ, Старших Средних школ,
и делают презентацию.
Каждая школа - 10 минут.
Рассказ, видеоролик...
Собственно я не об этом. А о тапочках.

При входе в помещение всегда нужно снять уличную обувь и обуть тапочки.
И вот: все в тапочках. Я в тапочках. Японские школьники - в тапочках.
Жены японских дипломатов, т е мамаши учащихся японской школы в Москве - в тапочках.
Сэнсэи, делающие презентацию - тоже в тапочках. Причем в тапочках гостевых, на которых написано - Японская школа в Москве.




Сильно фотографировать постеснялась. Наверное нельзя так просто фотографировать дипломатических жен и детишек.
В Москве есть только средняя школа, а вот в старшую среднюю школу (по-нашему 10й-12й классы) детишком надо будет куда-то ехать. Самая ближайшая к Москве старшая средняя школа для японцев находится в Лондоне.
Немного поздно взялась за перо, но надо написать.
В этом году впервые нерабочий для меня день - 9 мая.
Подготовились и прошли в строю "Бессмертного полка". Получили огромное удовольствие.
В который раз впечатлилась и вдохновилась: какой мы замечательный народ.

Влились как раз в объявленные "Три часа дня" на Белорусской. И шли до Красной площади три с половиной часа.

Интересно, в котором часу шествие закончилось? За нами было еще очень и очень много народу. А было объявлено, что всех пропустят, до последнего бойца.


Что порадовало - не видела ни одного человека "навеселе". Все трезвые. Очень спокойные люди. Шли медленно, периодически приходилось останавливаться. Но никто не напирал, не старался проити вперед. Какое то массовое согласие, негласное взаимолействие. В итоге всю дорогу шли комфортно.
Люди веселые, дружелюбные, но не шумные. Небольшими компаниями, или семьями шли, особо ни с кем ни братаясь, но часто перекидываясь репликами. Иногда запевая песни, время от времени поддерживая "Ура!"
Чувство вдохновения и единства.
С погодой нам конечно же повезло.
Что огорчило:
Красная площадь, собственно основной пункт следования Полка, оказалась безликой, как бы безучастной.
Трибуны в 18:30 уже были почти пусты. Кто на них был раньше? не знаю.
Дети-волонтеры стояли цепочкой, взявшись за руки с двух сторон вдоль всей площади.
Они естественно устали.
При подходе периодически накатывало "Урааа!", и казалось, что это ответ на приветствие. Но на Красной площади было тихо.
Хотелось бы услышать какие-то слова:
- Никто не забыт - ничто не забыто...
- Приветствуем бессмертных бойцов...
- Сохраним память... что - то такое.
Но громкоговорители молчали, даже песен военных на Красной площади было не слышно.
Пофотографировались и ушли.
Может быть, так и нужно?
Если это народная акция, то со стороны властей только охрана порядка и безопасности.
А вам, как кажется?
Но вообще грандиозно!
Военный парад, а за ним нескончаемая народная демонстрация.


Съездить в Финляндию!
Потому что, как же - побывать в Питере и не заехать в Финляндию?
Ведь они совершенно рядом.
Друг от друга в 200 км.
Все равно, как поехать в Англию и не заехать во Францию.
Но разницу почувствовать одно удовольствие. Ибо Питер и Финляндия отличаются как небо и земля, как лед и пламень, стихи и проза, вода и камень.
Посмотрите же на эту тарелочку?
Финляндия самая спокойная страна Европы. В ней царит покой и умиротворение.
Чистая северная природа, прозрачная вода и вкусный прохладный воздух.
И было бы все так же и на берегах Невы, не прийди сюда Петр I.

Поесть КОРЮШКИ!
Но только в апреле-мае можно испытать такое счастье.
Финозаливская корюшка направляется на нерест в Ладогу.
Вот тут то ее и хватай с Невских берегов!
Пошла! Пошла уже в этом году!
Совершенно свежая Питерская корюшка.
Поесть пышек!
Потому что в Москве только ПОНЧИКИ.
А в Петербурге - ПЫШКИ.
Хотя это одно и то же.
Нет-нет, видимо не одно и то же,
судя по рекламе заведения, ибо
"Сахарная пудра прилагается бесплатно, как к пышкам, так и к пончикам".
Фу, запуталась совсем.
Так что же такое пышки? И что такое пончики?

Profile

nina_varo_nina
nina_varo_nina

Latest Month

November 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars